海上传说

船舶参数

基本参数 总长度 13,25 m 船体长 12,90 m 水线长 11,70 m 最大船宽 4,00 m 吃水 2,40 m 标准排水量 8.800 Kg 压舱物 3.080 Kg 舱位 6/8 油箱 210 lt 水箱 360 lt 发动机 沃尔沃55hp 造船工程 Claudio Maletto 外部设计师设计 内部设计师设计Harry Miesbauer游艇设计 Grand Soleil设计团队 造船厂Cantiere del Pardo 主厅 宽敞的“C”形沙发 横杆支撑带有储物空间的滑移椅子 右舷一侧的宽沙发 置物架以及许多带有活塞的悬挂储物柜 导航台 带有储物空间的海图桌 12V和230V的电源插座 LED海图灯 顶部可开启的椅子 230V和12V区段的主电气控制面板 船长室 双人床 床下2个储物抽屉 沿船体两侧的储物柜和储物架 2个带有衣架和搁板的双门衣柜 2个带有集成百叶窗和防蚊网的平舱口 2个LED阅读灯 12V和230V的插头

船长卫生间&淋浴室 白色卫生间隔板 带有单手柄混合型水龙头的洗手池 船用马桶 淋浴专用混合型水龙头，2扇浴室门 淋浴地面排水坑配备电动泵，手动或自动开关 带有镜子的架空储物柜 厨房 双层不锈钢水槽 白色树脂厨房平台 加压的热水和冷淡水 带有垃圾桶的合页门 带烤箱的双头炉灶 带有冰箱篮和12V压缩机的顶开式冰箱 缓关抽屉 平台和餐具架上方的储物空间 12V和230V插座 左舷和右舷船尾舱 双人床 带有衣架、搁板和鞋柜的双门衣柜 沿船体两侧的储物架 供通风和采光的1扇开启的舷窗，并配有集成百叶窗和防蚊网 宽板，用以进入和检查发动机及技术舱 12V和230V的插座 2个LED阅读灯 船尾卫生间 手动船用马桶 带有热/冷水压力水龙头的洗手池 淋浴专用混合型水龙头 镜子 污水储存槽 自动或手动排出淋浴污水的感应电动泵

关于船长

第一次航行时我还是个小孩。

那时基本上是在我的夏令营里–在多伦多北面约三小时之外的阿冈昆公园（Algonquin Park)里的阿罗宏（Arowhon)–能乘载两人的小船上。我最喜欢的夏令营活动就是航行。我还喜欢宰蛤蟆，然后把蛤蟆放到女生的马桶里（我对这项活动深感后悔–我是说宰蛤蟆那段儿）。

 

夏令营结束之后，我长大了，再没有航行过。

而是在23岁时搬到了中国，学习中文，之后再没回家。我用接下来的18年在北京创办经营我的公司–一零八零影视技术有限公司–为可口可乐、苹果、大型好莱坞工作室等客户作制片，和爱德华·伯汀斯基（Edward Burtynsky）等艺术家以及创作了《天地玄黄》（Baraka)和《轮回》(Samsara)等作品的独立电影人合作。

我的工作很让我满足，但是在中国这台年GDP增长率12%的超级跑步机上吸了18年污染空气之后，我需要为我的生活找一个平衡。

这时我把目光投向了大海。

陆地看起来简直太丫脏乱吵闹了。我需要在地球上找到一片人烟稀少的天地。海洋占据着地球表面的70%，但是大多数人并不知道怎么在海上生存。这些看起来都是逃离计划的好线索。所以在41岁的时候，我买下了一艘美丽的43英尺帆船。我把它放在欧洲，至少现在是这样。

我的船的名字–Esodo–说明了一切。它是意大利语中的《出埃及记》。

我花了将近两年的时间考虑要买一艘什么船。

在花了太长时间在网上看了一堆漂亮照片之后，我决定飞到戛纳参加船舶展，近距离地考察硬件。在那里我找到了我的船舶制造商–意大利船坞Grand Soleil。我决定买一艘新船，因为要找到一艘质量好的二手船简直太麻烦了–我既没有时间和耐心也没有经验来判断什么样的交易是笔好交易，什么样的又是个陷阱。买新船是个保险的选择，而我也有足够的钱–所以管它呢！

我在2013年买下了Esodo。

当时我完全不知道要怎样驾驶一艘43英尺的船。我10岁时在夏令营学的东西全都还给老师了。我需要学习宝贵的知识。所以当意大利人造船的时候–一个6个月的过程–我去泰国上了12天的课，得到了一些基本的自信和一个美国航海资格认证。

2013年5月当我驾着Esodo出海时，我差点精神崩溃。它比我记忆里要大得多得多。我整个被震慑到了。

我的第一个航季很短–只有5周。

在我的第二个航季，我在海上待了4个月。我克服了最初的焦虑，开始顺利地驶向这个充满冒险和自由的新世界。Esodo让我的朋友们与我更亲近。没有人会急于参观你的新公寓或者房子（高级的匣子），但是当你在地中海海面拥有一艘帆船，人人都想来看看。跟朋友们共度时光，巩固我的圈子是我的意外之喜，（讽刺的是）这些都是一艘叫Exodus（英文：出埃及记/大批离去）的船带来的。

当然我也有大量独处的时间，但是我从不寂寞，也从不感到无聊。

在海上航行的时候，总有很多东西去学习，去观察。对细节的关注是确保安全和尽兴的关键，因为在海上有很多的危险，比如：严酷的天气、设备的损坏、和财政陷阱等等。航行的每一天都是与自然力量抗衡的一天。虽然海洋会给你无边的美景和自由，但是她也能在暴怒之中让你扭曲旋转。你必须时刻保持睿智、谨慎，并且心存敬意。

这就说到了我撰写这个博客的原因：学习，以及尽情玩乐。

我最大的灵感来自于Bumfuzzle。派特里克·舒尔特（Patrick Schulte)和艾丽·舒尔特（Ali Schulte）让我明白你可以大胆去做–而且凭借一点运气和大量的努力你就能够环航世界，并且存活下来。我的朋友鲍勃·芬德利（Bob Findlay）也给了我很多我迫切需要的鼓励。2012年6月份我和鲍勃一起在意大利航行。他只用了仅仅四天就说服我说，我想要独立航行。那次经历以后，我决定我愿意做出这样的投入，随后开始在网上查看漂亮的船舶照片，阅读一些航海博客。

虽然有很多出色的航海博客，但是我一直没有找到一个博客能讲清楚我和Esodo踏上这段旅程时所有我想知道的。大多数博客展示了很多漂亮的照片，却没有提供多少实用的知识珍闻。我想通过这个博客分享我的学习过程。这样其他人就可能从我现在的经历中受益。

享用吧！

方舟